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N-WGN カスタム JH1 サスペンション Ti2000 SUPER DOWN フロント
メーカーアールエスアール【RS-R】
メーカーコードH410TSF
カテゴリスプリング
適合代表車種N-WGN JH1/2 N-WGN JH1/2 エヌ ワゴン JH1/2
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細最強のダウンサス

理想のダウン量
永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

脅威のスーパークオリティ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。

乗り心地に妥協なし
ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。

車両型式:JH1
排気量:660 TB
年式 :25/11~

■ダウン幅(mm)
F:40~35


■バネレート(kg/mm)
F:3.16

■マッチンググレード
G・ターボパッケージ
注意事項※最低地上高を確保していないため、車検非対応となります。
※最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。
※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に
・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
・車幅灯の下縁高さが350?未満
・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
いずれかの場合、保安基準に抵触します。
現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、当社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグH410TSF N-WGN カスタム JH1 サスペンション Ti2000 SUPER DOWN フロント スプリング アールエスアール RS-R N-WGN JH1/2 /N-WGN JH1/2 エヌ ワゴン
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
バリエーション
(別仕様商品)
N-WGN カスタム JH1 サスペンション
この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1.Ti2000 SUPER DOWN フロント(現在の商品)

2.Ti2000 HALF DOWN 1台分
3.Ti2000 HALF DOWN フロント
4.Ti2000 HALF DOWN リア
5.Ti2000 DOWN 1台分
6.Ti2000 DOWN フロント
7.Ti2000 DOWN リア
8.Ti2000 SUPER DOWN 1台分
9.Ti2000 SUPER DOWN リア
10.RS★R DOWN 1台分
11.RS★R DOWN フロント
12.RS★R DOWN リア
13.RS★R SUPER DOWN 1台分
14.RS★R SUPER DOWN フロント
15.RS★R SUPER DOWN リア